Kanal İstanbul neden yapılıyor?

Kanal İstanbul neden yapılıyor? İstanbul Boğazı, yıllık yaklaşık 43.000 geminin geçtiği ve en dar yeri 698 metre olan doğal bir su yolu. İrtibat Başkanlığı’nın kanalistanbul.gov.tr internet sitesinde yer alan bilgilere nazaran, artan gemi trafiği, büyüyen gemi boyutları ve bilhassa tehlikeli husus taşıyan tankerlerin oluşturduğu riskler, İstanbul Boğazı’nda güvenlik açısından önemli meselelere neden oluyor. Bu çerçevede, alternatif bir su yolu projesi olarak Kanal İstanbul’un planlandığı söz ediliyor. İşte, Kanal İstanbul neden yapılıyor, neden değerli? Ayrıntılar…

KANAL İSTANBUL NEDEN YAPILIYOR?

Kanalistanbul.gov.tr sitesinde yer alan bilgilere nazaran, İstanbul Boğazı’ndaki mevcut gemi trafiği yoğunluğu ve bu yoğunluğun neden olduğu riskler, projenin temel münasebetleri ortasında yer alıyor. İstanbul Boğazı’nda seyir emniyetini tehdit eden keskin dönüşler, kuvvetli akıntılar ve kent içi deniz trafiği ile dik kesişen rotalar bulunuyor. Bu durumun, deniz kazalarına taban hazırlayabileceği belirtiliyor.

Boğaz’da büyük gemiler için ortalama bekleme müddetinin yaklaşık 14,5 saat olduğu, bu müddetin hava şartları ve muhtemel kazalara bağlı olarak günlerce sürebildiği bilgisi yer alıyor. Kanal İstanbul’un, bu yoğunluğu azaltarak hem İstanbul Boğazı’ndaki deniz trafiğini rahatlatması hem de güvenliği artırması hedefleniyor.

KANAL İSTANBUL NEDİR?

Kanal İstanbul, Karadeniz ile Marmara Denizi ortasında yapay bir su yolu oluşturmayı amaçlayan bir altyapı projesi olarak tanımlanıyor. Bağlantı Başkanlığı’nın internet sitesinde yer alan bilgilere nazaran, projenin uzunluğu yaklaşık 45 kilometre, taban genişliği en az 275 metre, derinliği ise 20,75 metre olarak planlandı. Proje kapsamında, yeni yerleşim alanları ve yatay mimariye dayalı, sarsıntıya sağlam yapılaşmalar da öngörülüyor.

Bu kapsamda, İstanbul Boğazı’nın tarihî ve kültürel dokusunun korunması da projenin maksatlarından biri olarak belirtiliyor.

KANAL İSTANBUL NEDEN KIYMETLİ?

Proje bilgilerinde, Kanal İstanbul’un milletlerarası deniz nakliyeciliğine açık yeni bir su yolu oluşturacağı, böylelikle Türkiye’nin deniz trafiği açısından stratejik pozisyonunu güçlendireceği söz ediliyor. Ayrıyeten, kentsel ulaşımda denizyolu kullanımının artırılması ve kent sınırları ile transit gemilerin 90 derecelik kesişmelerinin ortadan kaldırılarak kaza risklerinin azaltılması da projenin maksatları ortasında.

İletişim Başkanlığı’na ilişkin resmi sitede, projenin İstanbul’un güvenliği, altyapısı, ulaşımı ve çevresel sürdürülebilirliği açısından uzun vadeli katkılar sağlayacağı vurgulanıyor. Öte yandan, projenin tamamlanma mühletinin olağan kaideler altında 7 yıl olarak planlandığı bilgisi de yer alıyor.

Hesap Aç, 1.000 TL Kazan. BYBIT TR’ye Artık Üye Ol.